Personen skulle tillsammans med sin assistent resa med buss i Stockholm. När bussen kom fällde föraren inte ut rampen, och sa att det inte var tillåtet att åka buss med elrullstol på grund av explosionsrisken från rullstolens batterier. En annan resenär ställde sig då i bussens framdörr så att föraren inte kunde stänga dörren. Föraren sa att personen skulle åka färdtjänst i stället. Efter en stunds diskussion fällde föraren ut rampen och personen kunde komma ombord.

Det skriver DO i ett pressmeddelande.

DO har utrett händelsen och konstaterar att personen har utsatts för diskriminering som har samband med funktionsnedsättning när hon inte fick åka med bussen förrän efter diskussion, och först efter att en medresenär ingrep.

Diskrimineringen består i att personen har behandlats sämre än andra resenärer som inte är rullstolsburna. I och med att föraren försvårade för personen att få åka med bussen och först inte ville fälla ner rampen så att personen kunde få komma ombord, anses föraren inte ha vidtagit skäliga åtgärder för tillgänglighet, något som krävs enligt diskrimineringslagen

– Vi har haft flera ärenden som rör diskriminering av personer som använder rullstol i kollektivtrafiken. Det förekommer brister i kunskap om skyldigheter och rättigheter när det gäller tillgänglighet men anmälningarna till DO vittnar också om negativa attityder. Det är kränkande att tvingas argumentera för att få göra något så vardagligt som att få åka buss, säger Vanessa Grapenstedt, processförare på DO, i pressmeddelandet.

DO begär att Region Stockholm betalar 20 000 kronor i diskrimineringsersättning till den diskriminerade personen. Regionen har till den 7 februari på sig att betala den begärda diskrimineringsersättningen. Därefter kommer DO lämna in en stämningsansökan till tingsrätten.